NEO TOOLS 11-801 extracteur rotule 20 mm universel acier

NEO TOOLS 11-801 : la fourche s’engage sous la rotule, un serrage au levier et l’assemblage conique cède sans coup de marteau. Remisé à 21,44 € contre 31,47 €, il convient aux bras de suspension et rotules de direction des voitures courantes. Acier forgé, prise en main franche, tenue en atelier.

Pour démonter les rotules sans les détruire

En entretien auto, cet arrache-rotule sépare rotules de suspension, rotules de direction et embouts de biellette. Le levier de transmission multiplie l’effort, utile quand la rouille a bloqué le cône depuis des années.

Avec quelles voitures et quelles mesures

Modèle universel ouverture maxi 20 mm. Avant achat, mesurez l’épaisseur du pivot et le dégagement autour du soufflet : il faut 20 mm ou moins et un accès direct pour la fourche. Distribué par nos soins, expédié depuis la France avec garantie fabricant.

Un acier qui encaisse le serrage

Corps en acier de qualité supérieure, faces d’appui épaisses. La matière limite la déformation sous charge et garde une coupe nette de l’effort sur le pivot.

Mettre l’outil en place

Levez et calez le véhicule, déposez l’écrou de rotule en le laissant en bout de filet. Engagez la fourche, centrez la vis de pression, serrez progressivement jusqu’au décollement. Graissez le filetage après usage et essuyez l’outil.